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责任编辑:谢海平不久前,中国之声《新闻纵横》栏目播出了江苏消费者权益保护委员会调查机票高价退票、改签情况的报道,引发舆论关注。4月24号,江苏消费者权益保护委员会发布了“消费者飞机票退改签情况调查报告”,明确告知涉事的航空公司和网上机票代理点要来说明情况。然而一周过去之后,没有一家公司前来接受约谈。江苏省消保委就此表示,将于五一节后,就相关情况致函民航管理局。

江苏消保委:五一后要再次约谈江苏省消保委秘书长陆惜春表示,过了五一后就再次约谈这些航空企业和平台,以及民航管理局。另外,今年初民航管理局推出了“关于推进民航服务管理的征求意见”,要专门针对这“征求意见”给出建议。近年来,类似于机票退票、改签所引发的纠纷不时登上各大媒体的版面,然而仍然会出现退票费用是机票价格3倍以上,这样令人匪夷所思的个案。真的是相关企业对此不知情吗?恐怕更多的还是相关企业揣着明白装糊涂,利用其与消费者知情权的不对等来获取利润,对消委会态度尚且如此冷漠,可以想象消费者遇到问题时,维权难度之大。然而,消费者是会选择用脚投票的,民航部门和物价部门的监督和监管也不是冷眼旁观的看客,相关企业倘若只为财务报表一时的好看,只怕将来会获得人人喊打的难堪。

责任编辑:陈志杰“水氢发动机”背后青年汽车:董事长庞青年被列“老赖”据《南阳日报》5月23日头版报道,青年汽车集团的水氢发动机在南阳市正式下线,5月22日,南阳市委书记张文深到氢能源汽车项目现场办公时,为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞。这是青年汽车落户南阳市半年后的最新进展。《南阳日报》曾报道,去年12月28日,金华青年汽车氢能源整车项目宣布落户南阳市高新区,该项目规划产能为单班10万台\/年,三班30万台\/年新能源乘用车,预计2020年建成投产,利税超百亿,可增加1000多个就业岗位,项目建成后可实现产值300亿元。

一方面主要指数皆受制于均线系统密集交缠带来的技术压力,资金波段炒作趋势明显。另一方面,当前场内成交温和,热点仍然相对散乱,增量入场兴致不高,导致做多节奏难以持续。从资金流向上看,当前主力投资者谨慎心态仍存,最近5个交易日均呈现净流出现象,方向上,成长、周期、白马近期轮番受到资金青睐。截至昨日收盘时,食品饮料、家电板块是全天净流入金额最大的两个板块。

不过,危险来自不可确知。基于人类对于不确定性的厌恶,金融衍生品总是受到严格监管,而且又总是在泡沫之后显而易见地被视为危机的制造者,被拿出来打板子。而管制所约束的,往往是与投机者作对手盘的套利者。哪里有投机引致的价格不均衡,套利者就会发明新的工具和策略来自发纠正其偏离以获利。这些为常人所忽视的机遇,往往需要通过常人所难以理解的复杂衍生工具来把握。

在针对诺依曼核心圈子的管理层调整中,公司副董事长迈克尔·格罗斯(Michael Gross)和房地产投资部门联合负责人温迪·希尔维斯坦(Wendy Silverstein)也已离职。诺依曼的妻子丽贝卡也于上月宣布离职。她是WeWork的联合创始人,也是该公司的首席品牌和影响力官。(维金)

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